Подвеска

Всё, что рекомендовали на замену, пришлось таки заменить. Резинки заднего стабилизатора, из-за которых было постукивание сзади, заменил в начале июня.

Где-то к середине-концу июля стало постукивать в передней подвеске, съездив 30-го июля на СТО, заменил резинки и тяги переднего стабилизатора. Заодно и сайлентблоки задних продольных тяг. Стук исчез. Прадва уже тогда стал досаждать скрип слева-спереди, но рабочий день заканчивался, так что с этим вопросом не разобрались. Дальше больше - скрипеть стало не только во время движения, но даже на стоянке при вращении руля. Сегодня выделил время, съездил, оказалась левая шаровая. Заменил - перестало скрипеть.

По деньгам вышло так:

• Левая шаровая (оригинал, суммарно) - 1750 р.
• Тяги переднего стабилизатора (корейский аналог, суммарно) - 1000 р.
• Резинки переднего стабилизатора (барнаульский аналог, суммарно) - 200 р.
• Резинки заднего стабилизатора (оригинал, суммарно) - 500 р.
• Сайлентблоки задних продольных тяг (оригинал, суммарно) - 1000 р.

Под суммарно понимается как цена зап.частей (например, в случае резинок - двух штук), так и стоимость их замены. Я вообще, стараюсь приобретать оригинальные зап.части, но в случае их отсутствия, приходится покупать аналоги. Обслуживаюсь на СТО "Toyota на Герцена", там же и магазин.