Весна: итоги зимы

Весна в разгаре, тепло, асфальт подсох - время подводить итоги зимы и готовиться к лету.

Я уже писал, что в морозы аккумулятор был слабым звеном. И действительно, дальше больше - предельная температура, при которой машина самостоятельно заводилась, повышалась, вначале -27, потом -24. Когда после очередного утреннего мороза мне надоело прыгать вокруг замерзшей машины, поставил автозапуск на каждые 3 часа. И не убирал, пока ночная температура не стала опускаться ниже -15. Понятно, что новый аккумулятор спас бы ситуацию, но возможности купить его не было.

В начале января после морозов заметил под машиной лужицу масла. Самостоятельно найти утечку не смог - съездил на СТО, но сходу у них тоже не получилось. В числе подозреваемых был масляный фильтр. Обезжирив возможные места утечки бензином, решили ждать :) Поездил денёк, понаблюдал... это действительно был масляный фильтр. В морозы резиновая прокладка "задубела" и стала пропускать масло. Вот и ставь после этого не оригинал (стоял Denso) :) Хотя не факт, что и оригинал повел себя лучше. В магазине, где я обычно отовариваюсь, его не было, нашел в другом, поменяли. Кстати, что удачно в двигателях 3S-FE - для замены фильтра не нужно сливать масло. Это оказалось для меня приятной неожиданностью.

Примерно через месяц после этого потекла помпа, но я уже рассказывал об этом.

Еще одно проишествие было в самом начале зимы, в конце ноября: влетел в поребрик, на одном колесе замял один диск, на другом вылезла грыжа. Пришлось экстренно ремонтировать диск и покупать новую резину. Эта зима выдалась суровой в финансовом плане, так что купил только две новых шины: шипованные Amtel NordMaster ST, поставил на перед. Да, знаю, что разношинница это очень плохо, знаю что рекомендуют на всех типах привода более лучшую резину ставить назад, но выбор был осознанным. По причине разношинницы поведение полного привода на скользком покрытии осталось не раскрытым.

Ниже, как обычно, смета расходов:

• Ремонт диска - 500 р.
• Шины Amtel NordMaster ST (2шт., с монтажем) - 3 300 р.
• Масляный фильтр, оригинал - 470 р.
• Работа по диагностике причины утечки масла, замене фильтра - 500 р.